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价格战?跨界者争夺?物流行业正带着镣铐起舞

发布人: 管理员 发布时间: 2020-06-12 11:30:18 点击:86

近来,物流行业似乎颇不平静。

跨界者接连登场

就在人们以为物流行业大局已定时,新玩家已接连悄然登场。

从牌面上来看,财大气粗的资方们对这个行业表现出了浓厚兴趣。

3月,娃哈哈成立了一家智能机器人公司,经营范围包括智能机器人、机器设备及零部件的研发、制造、销售等,标志着娃哈哈开始进军智能物流业。

5月,加多宝(中国)出资6000万投资了北京大运通泰物流有限公司,公司经验范围主要包括道路货物运输、仓储服务(仅限通用仓储)、装卸服务、物流技术开发、技术服务等。

同月,瓜子二手车母公司车好多旧机动车经纪(北京)有限公司新增对外投资,成立了车好多物流科技(天津)有限公司,其经验范围包括物流软件开发、道路货物运输、物流分拨/配货、物流信息咨询、仓储服务、交通运输咨询服务、增值电信业务等业务。

再加上修正药业的入局,物流行业“躁动不安”。

这些跨界玩家脱离自身所在行业,入局投资巨大、收效较慢的物流行业到底为哪般? 

电商网购、新零售等新型经济业态的快递发展催生了日益旺盛的物流需求,物流业在国民经济中发挥着越来越重要的作用。但物流成本较高一直是我国物流行业存在的最大痛点之一,根据国家邮政局数据显示,2018年全国社会物流总额为283.1万亿元,按可比价格计算,同比增长6.4%。社会物流总额保持平稳增速,社会物流总费用与GDP的比率为14.8%。

娃哈哈、加多宝、瓜子二手车等入局物流行业,首先可减少自身业务对其他物流的依赖度;其次,考虑到其运输成本的高昂,开拓物流版图,通过信息化实现专业化操作提高效率与服务,从而达到降低成本的目的似乎也是可行之策。

从供应链的角度考量,在产业互联网的推动及数字化供应链变革下,各大物流企业均开始向供应链方向转变,寻求变革。物流在供应链中充当着重要的角色,完善供应链布局也需要物流企业的参与。推出物流服务,也是为其深耕供应链做准备,瓜子、加多宝们不外乎是想在其供应链服务方面提升自己的核心竞争力,更好的形成产业生态闭环,提升客户及消费者体验。

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降价潮此起彼伏,价格战又起?

在跨界者接连加入的同时,物流行业的另一种现象引起了众多关注。

2019年伊始,中通快递对1kg内小件,派费下调了0.15元左右,并同时给于增量补贴了,力度空前;圆通单票收入下降8.99%,申通下降2.31%,对中通降价进行了跟进。快递市场价格战正式打响。 

而就在近日,百世快运、安能快运、壹米滴答、优速快递等企业相继对大件快递产品调整重泡比变相打折,拉开大件快递市场价格战争大戏。此外,各家也通过别的方式对大件快递产品进行降价,如顺丰快运通过推出无忧入户,变向对重货包裹上楼费打折;安能和百世也推出省外仓线大促、一口价等打折方式。虽然这些降价行为和淡季促销有关,但整体来看,今年各家的打折力度确实较大。

价格政策如此激进的背后,似乎暗藏玄机。

尽管电商网购、新零售等新型经济业态的快递发展催生了日益旺盛的物流需求,但不得不承认的是,这种需求和发展速度在达到一定高峰后,已逐渐平缓下来。电商平台销售额增速的放缓,快递收入增速也同样降速,18年快递收入增速下降到21.8%;与此同时,随着制造业PMI增速的放缓,公路货运量增速也在持续放缓,2018年增速放缓到5.2%。因此,无论快递还是快运市场,都从增量竞争逐渐转移到存量竞争。

供大于求的物流市场,要想脱颖而出,入局者们不得不另辟蹊径——比如,开辟新的增量市场。

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由此,大件快递市场迎来机遇和挑战。

随着近几年家电、家具、家装等大件线上渗透率的提升,电商大件保持较高增速。以大家电和家居物流市场为例,整个市场增速保持在4.4%,而18年市场规模为5125亿,规模接近整个快递市场——这无疑是一个增速快且体量大的市场。

除德邦、安能和百世等相继转型大件快递外,传统快递行业已逐渐向快递与快运互相渗透的局面转变。传统快递和传统快运企业到达瓶颈、大件电商带来的新机遇、快递和快运企业互相渗透所带来的必然结果,就是大件快递成为各家竞争焦点。

一场激烈博弈在所难免,从目前风起的价格战来看,或许可以说,已经开打了。

一旦市场上的玩家越来越多,同质化竞争已无可避免地加剧,但是,价格战并非唯一方法。

2019年4月,在国家邮政局发布的第一季度快递服务满意度调查显示,2019年第一季度用户快递服务公众满意度得分为77.6分,同比基本持平。在快递企业公众满意度方面,得分在80分以上的企业为顺丰速运、京东物流,得分在76-80分之间的企业为邮政EMS、中通快递、韵达速递、申通快递、圆通速递和百世快递,得分在75-76分之间的企业为德邦快递和优速快递。

此外,在2019年4月邮政业消费者申诉情况通告中,国家邮政局和各省(区、市)邮政管理局通过“12305”邮政行业消费者申诉电话和申诉网站共处理消费者申诉54684件。申诉中涉及邮政服务问题的2883件,占总申诉量的5.3%;涉及快递服务问题的51801件,占总申诉量的94.7%。

从长远来看,保证高效运送、提高服务质量,或许更值得践行。想要在群狼环伺下突出重围的话,物流行业的玩家们或许还得综合发力。毕竟,价格战虽好,可不能“贪玩”哦。