当通用人工智能在虚拟世界中激辩未来时，以智能货运、无人驾驶为代表的“物理AI”，正在我国广袤的城乡大地上，悄然完成一场服务国计民生、赋能新质生产力的深刻变革。

近日，国家邮政局发展研究中心与九识智能在苏州正式签约，共建“国家邮政局无人车技术研发中心”。这是继中国邮政超7000台无人车租赁集采后，我国智能物流领域的又一里程碑事件。

从深度参与国家级无人运力采购，到与国家邮政局发展研究中心共建国家级技术平台，科技企业以AI运力为纽带，深度融入邮政快递业发展大局。这不仅是一家企业的跨越，更映射出我国无人货运领域正在探索出一条科技扎根产业、服务民生、赋能国计的高质量发展新路径，为中国AI产业的落地交出了一份示范性“样板”答卷。

把技术写在祖国大地上：万台运力网络织就城乡普惠新图景

物理AI要真正服务国计民生，必须走出实验室，在真实世界中形成规模化效应。中国邮政的集采与落地应用，正是新质生产力大规模商业化最好的试金石。

2026年全国邮政工作会议明确提出了“两促进、三提升”（促进行业高质量发展、促进行业高效能治理，提升农村寄递服务能力、提升国际寄递服务能力、提升服务产业能力）的核心任务，为行业智能化转型指明了方向。作为新质生产力的典型代表，无人配送正是落实这一部署的关键抓手。

正是这种政策导向与市场需求的同频共振，催生了物流史上的“超级订单”——2025年，中国邮政启动了全球最大规模的无人车租赁集采项目，计划投放超7000台无人车，全面覆盖末端接驳、县乡运输、山区邮路等多元复杂场景。在这场硬核实力的比拼中，九识智能包揽全部核心标段，成为其主要供应商。

截至2026年一季度，中国邮政已投入运营的3000余台无人车中，九识智能占比高达八成；年内，这一数字计划进一步增至万台规模。

目前，这些跃动着的“物理AI”已经覆盖全国31个省市、1000多条线路，深度参与到“快递进村”工程中。在福建闽清山区，九识无人车穿梭于53公里的崎岖邮路中，投递效率提升30%；在广东连平乡镇，无人车助力包裹实现“当日达”；在大凉山深处，它打通了农产品上行的关键通道，让乡村邮路真正变成了致富路。

规模化、网络化的AI运力精准匹配了“提升农村寄递服务能力”的要求，不仅破解了乡村物流“最后一公里”的难题，更让科技发展的红利精准普惠到每一个普通人的生活中。

从“场景应用”到“顶层设计”：政企协同开启行业标准化新阶段

如果说7000台车的集采印证了市场对AI技术成熟度的认可，那么此次共建国家级研发中心，则标志着物理AI的发展正式从“场景应用”上升到“顶层设计与标准共建”的新高度。

在此次签约中，九识智能作为城配领域唯一获此资质的L4级自动驾驶企业，全面投入国家级研发中心的实质性落地工作。

未来，政企双方将围绕技术研发、标准制定、场景落地协同发力，重点攻克复杂路况适配、极端环境运行、安全冗余优化等行业共性难题。这一“国家级智库机构+行业领军企业”的协同模式，不仅体现了国家邮政局发展研究中心对我国自主科技企业全栈自研能力与规模化运营成果的高度认可，更为我国无人配送的规模化、标准化落地提供了核心技术支撑。

从响应市场需求的集采供应商，到支撑行业标准建设的共建者，这种政企协同的新范式，正在为我国物流业“促进行业高质量发展、高效能治理”打开一扇科技之窗。

硬核技术筑底：写就AI普惠的中国样板

物理AI服务民生的底气，来源于底层技术的深耕与持续创新。

作为全球RoboVan（无人货车）品类的定义者，九识智能坚持“真无图化”技术路线，彻底摆脱了对高精地图的依赖，将新城市的部署周期大幅缩短70%。其全系配备的车规级硬件与多重安全冗余设计，确保了车辆无论在城市的车水马龙中，还是在乡村的复杂路况下，都能实现长期、高频、稳定的安全普惠运营。

截至目前，九识全球车队规模已超2.5万台，服务覆盖20个国家、300余座城市，正在更大范围内用技术创新推动物流的降本增效。

从田间地头的风雨无阻，到国家级平台的并肩共建，智能无人货运的发展路径，正是新一代中国物理AI技术扎根国计民生、赋能实体经济的生动缩影。

依托政策东风，我国自动驾驶企业正继续以技术创新为笔、民生服务为墨，加速无人货运在城乡场景的全面渗透，助力交通强国、邮政强国建设，走出一条更具中国特色、更有民生温度的AI高质量发展新样板。