当前位置:首页 > 物流资讯 > 品牌房企纷纷入局物流地产

品牌房企纷纷入局物流地产

发布人: 管理员 发布时间: 2019-03-04 11:00:37 点击:108

  早在2017年万科集团中期业绩会上,万科董事会主席郁亮就将物流地产列作万科未来10年中最具发展前景的业务板块之一。2018年,万科加快了对物流地产领域的布局。

  2018年1月,普洛斯完成退市。参与普洛斯的收购是万科在物流地产领域进行全球化布局所迈出重要的一步。同年7月,万科将太古实业旗下的冷链平台(包括位于上海、广州、南京、成都、厦门、廊坊、宁波的7座冷库)收入囊中。并购完成后,万科物流旗下的冷链物流项目将覆盖国内一线城市及内陆核心港口城市。

  今年2月1日,万科发布了2019年首月的销售简报。除了488.8亿元的不俗业绩,万科新获得了位于昆明、杭州和重庆的3个物流地产项目。项目总建筑面积22.5万平方米,万科持有项目100%的权益。

  除万科外,海航、招商局、绿地、碧桂园、华夏幸福、远洋等传统房地产开发企业纷纷涉足物流地产。克而瑞此前研究表明,目前,国内房企进入物流地产领域的方式主要有房企主导运营、收购参股物流企业、与传统物流企业合作、与电商企业合作这四种。而万科就属于第一种。

  物流地产被各大开发商追逐一定程度上源于我国高端物流仓储设施供应明显不足。戴德梁行在以“物流:纵向整合的时代来临”为题的报告中指出,至2020年,中国电子商务、消费品、物流服务等行业对高标准仓库的需求将达到1.4亿平方米至2.1亿平方米,而其实际供应只能达到5600万至6600万平方米,供应缺口超过1亿平方米,短期内市场将维持供不应求的状态。