2019年10月22日，2019世界智能网络汽车大会开幕。这么多人预料到的轿车企业的“风云霸权”，在各自的智能网上竞争丰富成果的国际会议上出乎意料地来了“阻挡者”。2019世界智能网络汽车大赛在北京开幕的不是别人，而是我们不熟悉的vida t5a纯电气物流车。

作为唯一展出的商用车，他并不热闹。他的目的单纯明确，那就是让世人看到自己的“智慧”和“智慧”。作为整个展馆的唯一部分，没有改变。很明显，把实力当作自己家庭的T5A，达成了目的。同时，T5A的到场演示了比亚迪重视纯电气商用车的智能网络化，显示了充分的技术储备。比亚T5A是唯一展出的商用车T5A为城市物流插入绿色和智能“翼”以缓解日益严重的大气污染问题，比亚迪创造性地提出物流电动化解决方案，推出全面的t系列新能源专用车产品，此次展出的T5A就是其中之一。作为主要城市物流配送市场的纯电动卡车，T5A采用铝合金车身和集装箱，货物空间达到17m，有效满足城市配送市场的需求。

车辆配备业界领先的通用三电技术，集中、高效、高稳定、高安全的多功能一体化控制器，实现了集中、高效、方便的管理和维护，传动效率高，具备再生制动能力的电机集成桥，有效提高了整车的行驶距离和行驶安全性。业界首款动力电池热管理系统，使车辆具有耐高寒、耐高温、长寿命、高安全、易于维护、适用广泛等特点。

2018年1月~8月，T5A以优良的表现完成了哈尔滨低温和吐鲁番高温测试，证明了产品在极端环境下的可靠性和安全性，建立了纯电动货车的技术和质量指标t5a建立了纯电动卡车技术和质量指标t5a，可选配7英寸多媒体显示器和4G模块，语音、视频、车网和智能卡管家都齐全，创造了终极用户体验。

智能网是vidai闪亮的“名片”，绿色、纯电动是vidai闪亮的“名片”，而智能网则是vidai闪亮的“名片”。在智能网方面，比亚迪已经创造了特色，自主开发的Dilink智能网系统能够完美地连接人、车、生活、社会。Dilink智能网络系统使人、车、生活、社会与商务车智能网络化相比，vida轿车可以走在前面，为商务车智能网络提供了良好的技术积累。

比亚迪商车市场兼广告部总监王珲对中国卡车记者表示:“我们并不是从一开始就推出所有的智能网络化应用，而是在看到哪些功能更适合细化行业，在匹配和匹配的前提下实现这一功能。纯电泥头车，我们实现的智能网络功能受到运营者的称赞。

“比亚迪纯电动泥头车T10ZT 只是从外观上来看，比亚迪纯电动智能泥车和普通泥车没什么差别，但是进入驾驶室实际操作可以直观地感觉到他的不同。差异性原因之一是零排放可能，运营效果好。其二是智能化、互联网化。比亚迪T10ZT搭载了车载智能监视，能够迅速对疲劳驾驶、车道偏离、死角监视、雷达警报等行为作出反应，大幅度缓和驾驶员的疲劳状况，提高驾驶安全性， 便于用户和上司日常管理的比亚纯电动智能泥头车T10ZT驾驶室设置有二代身份证信息读取装置或指纹收集装置，身份确认成功后，启动车辆， 同时采用可收集驾驶员实时图像上传到监控水平的声光传感器技术和6台相机的组合，车身3米以内有人或障碍物时传感器发出警报，给周边人或车辆的安全带来了启示。

 比亚迪T10ZT的智能系统 比亚迪在智能网联方面的实力远不止这些，一直致力于用技术创新满足人们对美好生活的向往，并积极推广应用新能源汽车的比亚迪，对于未来还有更多的想法。正如王珲所说，“智能化、净化、自动驾驶中，商用车走在汽车前面。将来，我们会向供应商和合作伙伴开放更多的端口，我们有更多的想象力和可能性。’

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