北京冬奥会和冬残奥会所需的大大小小物资，均由主物流中心移入、调拨和运输出去。北京冬奥组委物流部部长李燕凌展示了两张图片，一张是主物流中心外观图，另一张是主物流中心的雨水调节蓄水池。“我们通过对主物流中心的一些细节改造，就减少了29%的能源消耗，也体现出‘绿色办奥’的理念。当然，这只是两个小例子。”

家具物资在本届冬奥会的整体物流中占比较大，如何减少碳排放？“我们将几乎所有的家具都设计成了可折叠和可堆叠的款式，轻便简约、易于搬运，极大节约了运输空间，降低了物流运输的碳排放量。”北京冬奥组委物流部部长李燕凌介绍说。据统计，仅此举措，即可将家具物资的整体体积降低75%，预计减少运输流量50%。

在“简约、安全、精彩”的办赛要求下，各项工作正在紧张有序进行中。据了解，截至目前，北京冬奥组委物流部已完成388个项目的采购工作，采购工作即将收官。在物流方面，也为各参赛群体提供了225批次货值约9.8亿元的通关服务。与此同时，还启动了物流中心运行，为各项测试赛提供了全流程的物流服务。目前，80%以上的赛事物资移入工作已经完成。

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北京2022年冬奥会物资涉及两地三赛区40余个场馆，55个业务领域以及28个类别。物资数量巨大，品类繁杂，物流保障有何要求和讲究？

据了解，小到一双冰鞋、一张桌椅，大到大型赛事物资的协调配送，都显示出“绿色低碳”“科技”。为了打造低碳奥运会，张家口赛区将率先使用氢能源货车；北京赛区全部使用新能源货车和物流操作设备。此外，三个赛区的其他物流车辆，也全部达到国六排放标准。

在主物流中心B库2层物流库，物流中心科技物流区内拥有多项物流“黑科技”。在现场，多个“地狼”机器人正在搬运赛事所需的各项物资。此外，届时将穿梭于赛事闭环与非闭环区的无人车，以及无人配送柜等同样吸人眼球。“一方面是绿色物流、科技物流，同时由于有些物资是从国外进来，用‘地狼’和无人车运输配送，也保证了防疫安全。”北京冬奥组委物流部物流处处长李进说。

“此外，我们也践行‘能借不租，能租不买’，统筹考虑赛前赛后需求，争取赛事期间使用的软硬件设施可以沿用到赛后。”李进介绍，在硬件方面，赛时期间租赁的物资赛后将全部收回，继续投入使用。而主物流中心在赛后也将由业主收回，实行商业化运行。

“简约、安全、精彩”是北京2022年冬奥会的办赛要求。物流保障怎样在高效运转的同时保障好防疫安全？据了解，在每个环节都有多轮次监测和消杀。且这样的防疫要求，将一直持续到赛事结束的赛后物资回收阶段。

“按照国际奥委会的估测，本届冬奥会的物流工作是和平时期最大体量的一次。即使没有新冠疫情，也一定要认真对待。有了疫情，对物流来讲，主要是增加了供应链的不确定性。”李燕凌介绍说，国际奥委会为此制定了防疫方案，我们将严格按照防疫方案执行。

李燕凌表示，防疫方案对于高中低风险地区的器材和其不同流向，管理上都有细致规定。“我们主要第一是做检测，第二做消杀。”她举例，某个器材物资在港口通关时，首先要对车辆外立面进行消杀，到了场馆卸货时也需专业公司消杀，而将器材物资拆下来开箱使用时，还要进行消杀。“每个环节都有具体的措施，有专业的消杀手段，科学的管理手段来预防。”

除了器材，所有工作人员的健康也将受到严格监测。“进入场馆的人员，需持48小时内核酸检测合格证明，相关人员也定期核酸检测。闭环内与闭环外的工作人员，有不同频次的检测要求。”李燕凌说，类似防疫措施将一直持续到冬奥会结束，甚至在赛后物资回收阶段也如此。“这既是为了冬奥会成功举办，也是为了保障人民群众的生命安全和社会经济正常运行。”（来源：北京日报）